她为《第一财经周刊》2017年5月1日刊采写了炫公司文章

动线设计这个概念并不算新，大型购物中心早就已经将动线设计融入到消费者的购物体验中，在最大程度地让消费者自在舒适地享受购物的同时，又能让品牌客户满足客流的驻足需要。而现在，一些户外活动项目也意识到了这一点。

Clerkenwell设计周是伦敦每年春季的一次大型设计节，今年已是第八届，但这次，他们第一次找来一家动线设计公司Space Agency为其做参观路线和标志设计，希望让散落在城市各个角落的100个大小不同的展厅获得最大的曝光。

起初，对于户外参观路线设计的必要性我还是抱有一定的怀疑的，毕竟，组委会每年都会制作一份导览地图册。但Space Agency的设计总监Sarah Manning告诉我，户外空间也藏有心理学导引，也就是说，人们自然的行为习惯并不会让他们照着地图的指示去行动，况且Clerkenwell地区密布着迷宫般的小道，跟着地图难免找不到点，会引发挫败感，这对组委会来说不是个好消息。

这还真是有科学根据的。1970年代末开发出来的Space Syntax软件模型就是像Manning这样的设计师主要的参考工具，它能够预测人群在某一环境下会如何运动，最早被应用在城市规划中。通过把空间拆解成不同的部分，分析人群在空间网络内可能作出的选择，描绘出空间的连通性和整合度。

这也就是为什么一些街道的人流量会特别大，而其附近的街道却非常冷清。在每一个路口向哪里拐，其实都暗含着精心的设计：人在自然放松的状态下会尽量避免做选择，因而如果一条路线能让人在视觉范围内看到自己的目的地，那就是最保险的路线，这是人的本能，尽管很多情况下一些偏僻小道可能才是捷径。

Space Agency就把这样的原理应用在了自己的设计中，在每个需要人们作出选择的路口，都会设置指示标记，而且这些标记会根据人们在不同情境下的视觉习惯作出调整。但和城市交通规划以便捷性为原则不同，Manning不主张户外大型活动的路线设计带有过强的目的性，即鼓励人们去发现，而不是做一个长线引导。

动线设计原本就是从建筑设计和规划设计中延伸出来的分支，通过人的行为动机和规律来预测人流，若与已知的建筑规划相结合，还能反过来主导其他设计。Space Agency的客户中出现了越来越多的户外展出、音乐节、自然公园等项目，Manning自己也承认，动线设计变得愈发重要的原因在于，他们不仅仅是在设计路线，更是在设计体验。