马航MH370搜索已重启备受关注，据报道，2014年3月8日，载有239人的马航MH370航班从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失联。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，并推定机上所有人员全部遇难。

自MH370失踪后，多国搜寻团队在12万平方公里的海洋区域内进行了近三年的作业，共耗资1.6亿美元，为航空史上最大规模的搜寻行动。但截至目前，仅有三块碎片被证实来自MH370，包括一片襟副翼。这三块碎片分别出现在印度洋法属留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚。

去年1月，围绕MH370的搜寻工作宣告暂停。本月10日，马来西亚政府和一家名为“海洋无限”的美国水下探测公司正式签约，委托该公司在印度洋上一块约2.5万平方公里的水域继续搜寻马航MH370客机。马来西亚交通部长廖中莱在签约后举行的记者会上说，马方与“海洋无限”公司以“找不到不给钱”为原则达成了协议。这次搜寻行动将持续90天，搜寻目标为找到飞机残骸或“黑匣子”，“这对我们所有人，对受害者家属都是一个好消息。我们将继续进行搜寻，但是我希望受害者家属不要对此过分乐观。”

去年4月，澳大利亚科学机构英联邦科学和工业研究组织发布报告，指出基于最新的洋流碎片漂移分析证实，MH370最有可能的位置是一个新的2.5万平方公里的区域，在原来的搜索区域以北。“海洋无限”公司近日发表声明说，其拥有的搜寻船“海底建造者”已经在1月2日离开南非德班港，预计将于1月17日左右抵达新划定的搜索区。

据报道，“海洋无限”公司称，参与搜寻工作的船只“海底建造者”是世界上最先进的民用船只，载有八艘无人驾驶微型潜艇，每艘潜艇都装有声纳探测器。所谓的“无人驾驶潜艇”是如何作业的？据中船重工702研究所研究员胡震介绍，“无人潜艇就是自主的水下机器人AUV，可以自主较长时间在海底进行大范围地扫测，也可以进行编队在水下联合扫测。而且这样的潜水器可以一次下潜工作几十个小时。其实这个手段我们国内也有，前一阶段MH370搜索的时候美国人的‘蓝鳍金枪鱼’金枪鱼系列是类似的装备。这次这个公司的（设备）是挪威造的，在世界上属于比较先进的一款AUV。”

胡震表示，“无人驾驶潜艇”水下扫测具有全覆盖和精度高的特点，作业效率较高，“它在水下大概3到4节的速度，如果用侧扫声纳或者多波束声纳扫，如果3节到4节几百米1小时，6公里左右即6千米乘以几百米1小时可以覆盖掉，用了更多数量的话覆盖范围会更广。而且进海底扫测得精度比较高，高分辨率可以达到厘米级别的分辨效果，高度方向可以达到厘米级别的分辨率，关键是工作效率比较高。”

参与划定新搜索区的科学家伊南诺也指出，使用八艘潜艇同时进行搜索将大大增加每天能探测的海床区域。在遇到海山、海岭等地形时，“相当于海底无人机”的潜艇将更为灵活、更有效率。此次重启搜索，期待可以最终解开系在人们心头四年之久的谜团。