今年5月8日才正式开始营业的瑞幸咖啡，近日完成了2亿美元的A轮融资，总估值则达到了10亿美元，参与投资的有大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司（GIC）和君联资本等。

10亿美元正是一家公司成为人们口中“独角兽”企业的准入门槛。

提起瑞幸咖啡，总是绕不过去几个标签：请汤唯、张震做广告，几个月时间内门店开过500家，价格比星巴克便宜不少以及亏本式补贴。

这种类似的崛起和推广模式，在互联网思维进入到各个领域后，从外卖、打车再到单车，消费者也跟着经历了好几轮。

先行者们在各自的领域跟竞争对手硬碰硬，瑞幸却帮自己找了一个“假想敌”。虽然很多人认为，它起诉星巴克的行为看上去更像是捆绑炒作，但这种做法的好处是，在短时间内提高了知名度，从营销的角度上来说，基本上是成功的。

然而瑞幸咖啡的成长路径，至少目前看来更像共享单车：声势不小，不缺钱，但也不赚钱。

今年7月，瑞幸咖啡创始人兼CEO钱治亚在接受媒体采访时表示，截至目前，瑞幸咖啡已投入超10亿元，且大部分用于用户补贴，这种补贴短期内不会停止。目前瑞幸咖啡有超过20亿元的储备现金，在A轮融资之后，补贴活动会马上跟进，最快将在8月落地。不仅如此，再做一次A+轮融资也在他们的考虑范围内。

事实上，单车经济已经发现并且培育起了一个全新的市场和相当数量的用户，问题出在盈利模式上。随着单车领域的竞争风头过去，公司不再需要将大量的精力放在补贴和占领用户上时，盈利也许是明日可期的。至少，对ofo等表现出无限热情的阿里巴巴似乎就是这样想的。

而瑞幸瞄准的咖啡外卖市场是否成立，则仍然有待市场证明，毕竟在传统思维中，跟咖啡勾连在一起的词汇常常是“口感”、“温度”、“社交”、“气氛”等。

现在给它投钱的主要资方，有三家曾跟钱治亚的老东家有过合作关系。

钱治亚曾在汽车电商平台神州优车担任COO，而神州优车的董事长兼CEO陆正耀也是瑞幸咖啡的天使投资人之一。

除了人脉，瑞幸的卖点中确实可能包含符合这个时代需要的一些元素。

搜狐财经发布的《2017中国咖啡行业报告》显示，2016年我国咖啡消费市场年增长率高达16%，数倍于世界平均水准。其中，20岁至35岁的年轻人占据了75.3%的咖啡消费。

与此同时，报告显示，连锁咖啡品牌中，除了星巴克一枝独秀之外，英国的咖世家（Costa Coffee）和麦当劳旗下的麦咖啡都显现出一定程度的“疲软”，反而是独立咖啡开始崭露头角，他们的服务质量、环境质量和单店流量表现都超过了老牌的连锁咖啡。

年轻人与外卖用户之间有着重度交叉，他们显然有饮用咖啡的习惯，同时也很难拒绝平价的诱惑。对瑞幸而言，也许放弃在店面设置上与独立咖啡品牌的竞争，走更加专一的外卖路线，能够符合一部分人的需要。

真正的问题也许并不是打败星巴克，而是“外卖咖啡”本身是否具备成为一个全新市场的潜力。